Сологубовка находится на правом берегу реки Мга, а на противоположном расположено Лезье. Немного о деревне – некогда польский шляхтич Иван Антонович Соллогуб, сделавший военную карьеру в Русской армии и дослужившийся до чина генерал-майора получил от Екатерины Второй имение Успенское, куда переселил своих крестьян из Польши. Так одна из деревень этого имения получила название Сологубовка.
![Автомобильный мост через реку Мга на фоне руин старого моста](https://alvish.ru/wp-content/webpc-passthru.php?src=https://alvish.ru/wp-content/uploads/2022/02/IMG_4426.jpg&nocache=1)
Проезжая по современному автомобильному мосту через Мгу от Сологубовки в Лезье, справа можно увидеть валунные опоры старого моста ореховского тракта.
Когда-то между каменными быками были проложены рельсы, по которым шел настил.
Автомобильное движение по нему закрыли еще в 1970-х годах, при строительстве современного моста рядом. А последний пешеход прошел в 1990-х годах.
____________
В дальнейшем земляная насыпь провалилась, металл сгнил, а остатки рельс срезали и сдали в металлолом. Каменные основания так и остались стоять как напоминание о прошлых временах…
![Руины старого моста через реку Мга в Сологубовке](https://alvish.ru/wp-content/webpc-passthru.php?src=https://alvish.ru/wp-content/uploads/2022/02/IMG_4432.jpg&nocache=1)
![Бурное течение Мги в районе старого моста в Сологубовке](https://alvish.ru/wp-content/webpc-passthru.php?src=https://alvish.ru/wp-content/uploads/2022/02/IMG_4434.jpg&nocache=1)
![Руины старого моста и плотины на реке Мга](https://alvish.ru/wp-content/webpc-passthru.php?src=https://alvish.ru/wp-content/uploads/2022/02/IMG_4444.jpg&nocache=1)
Мост через реку Мга появился здесь не случайно. в 13-17 веках здесь проходила старая новгородская Ореховская дорога, игравшая ту же роль, что современное Московское шоссе – связывала Новгород с рекой Невой по суше. Эта дорога была проложена по вершинам среди болот, а небольшие реки пересекались в мелких местах в брод.
Мост предположительно был построен в 18 веке вместе с плотиной мукомольной мельницы. Кладка опор – известняк, которого в этих местах много и валуны. Бетона видимо тогда ещё не было.
Справа от моста, на Сологубовском берегу был устроен обводной тоннель, в котором стоял механизм мельницы. О чем сейчас напоминают кирпичные старинные своды в виде арки. Вода в плотине поднималась, и шла в этот тоннель, вращая колеса жерновов.
____________
В советское время плотина моста работала, как ГЭС, питавшая местный совхоз. В 1920-30 годы и некоторое время после войны было построено много малых ГЭС, в том числе весьма скромной мощности. Надобность в таких ГЭС отпала при строительстве ЛЭП от Соснового бора в 1970-х.
Еще несколько лет назад здесь можно было найти колесо с лопастями, которое вращалось водой. Плотины давно нет, поэтому вода уже не бежит по тоннелю, и в нем сухо.
Старинный мост на фоне церкви и бырного потока реки Мга на пороге выглядит очень самобытно. Эта конструкция бывшей мельницы очень интересна и необычна, поэтому должна являться ценным историческим памятником.
Это место я рекомендую посетить осенью или весной – летом зелень будет мешать обзору, а зимой сугробы.
Как найти опоры старого моста и плотину через реку МГА в Лезье-Сологубовке.
Координаты 59.696116, 31.115700
- Автобус 574 от станции Мга до остановки река Мга в Сологубовке.
- Электричка до станции Сологубовка в Киришском направлении с Московского вокзала. Далее пешая прогулка по трассе 7км.
- Автомобилем от СПб в южном направлении до трассы А120, далее в сторону Мги. Повернуть на автодорогу Пухлово-Сологубовка-Любань. Перед Сологубовкой вправо до реки Мга. Старые опоры будут справа от автомобильного моста.
____________