Гидросооружения
-
Гидроэлектростанции на реке Оредеж
Сегодня многие и не знают, что на нашей красивейшей реке Оредеж до 70-х годов прошлого века работал целый каскад малых гидроэлектростанций. Теперь эти железобетонные гидротехнические сооружения, откуда давно ушла рабочая жизнь, постепенно разрушаются – как под воздействием осадков, так и под напором речной воды. Несомненно, это «бомбы» замедленного действия не только для акватории реки. Энергетика для народного хозяйства. В 20-х годах прошлого века СССР нуждался в больших количествах электроэнергии для улучшения работы промышленных и сельско-хозяйственных предприятий. Был разработан план ГОЭЛРО по электрификации всей страны. В короткие сроки были построены большие теплоэлектростанции, которые добавили выбросов в окружающую среду. А так же громадные гидротехнические электростанции, которые перекрыли большие водные артерии и привели…
-
Руины старого моста через реку Мга и плотины в Сологубовке-Лезье (Видео)
Проезжая по современному автомобильному мосту через Мгу от Сологубовки в Лезье, справа можно увидеть валунные опоры старого моста ореховского тракта. Мост предположительно был построен в 18 веке вместе с плотиной мукомольной мельницы. Кладка опор - известняк, которого в этих местах много и валуны. Бетона видимо тогда ещё не было. Когда-то между каменными быками были проложены рельсы, по которым шел настил. Автомобильное движение по нему закрыли еще в 1970-х годах, при строительстве современного моста рядом. А последний пешеход прошел в 1990-х годах. В дальнейшем земляная насыпь провалилась, металл сгнил, а остатки рельс срезали и сдали в металлолом. Каменные основания так и остались стоять как напоминание о прошлых временах…
-
Шлюзы на Пролетарском канале в Новой Ладоге.
Часть Староладожского канала в Новой Ладоге от его поворота у судостроительного завода и до реки Волхов, называется Пролетарским каналом. В устье канала сохранились каменные шлюзы. Староладожский канал прорыли по воле Петра I в начале XVIII века, чтобы корабли имели возможность обойти стороной непредсказуемое Ладожское озеро. А путь этот был крайне необходим, так как он связывал строящуюся столицу с заводами в Карелии.
-
Плотина на реке Малая Вишера
В Малой Вишере есть интересная достопримечательность – дамба на одноимённой на реке. Это сооружение привлекает туристов и местных жителей посмотреть на каскады воды, а так же искупаться на пляже водохранилища. Плотину на реке Малая Вишера построили для водозабора станции Малая Вишера. Основной задачей было создать водохранилище для заправки водой паровозов главного хода Октябрьской железной дороги. Начало строительства в 1941 году, окончание после войны. Насосную станцию построили вместе с плотиной на реке Малая Вишера в середине сороковых годов. Тогда она использовалась для заправки паровозов. В 1954 году её приспособили для снабжения водой жителей города. В 1974 году станцию реконструировали, и с тех пор оборудование практически не обновлялось. Периодически его ремонтируют, но…
-
Радоновые озера в Лопухинке.
Радоновые озера – это искусственное сооружение, перекрытая двумя плотинами река Лопухинка. Река берет своё начало из многочисленных источников и питает начинающуюся поблизости реку Рудицу. Находятся в окрестностях деревни Лопухинка Ломоносовского района Ленинградской области. Эти источники тянутся с севера на запад в северной части населенного пункта. Южнее этого природного комплекса проходит трасса 41К-008. В старину такие озера назывались колдовскими – чистейшая вода и голубой оттенок выделяют среди остальных. Таким “колдовским” свойствам здешняя вода обязана радону, входящему в её состав. Радон не дает плодиться планктону, и вода остаётся чистейшей, а так же придает голубоватый оттенок. Берега в этой местности высокие, с обнажениями. Известковые окаменелости, в которых можно найти древних молюсков и трилобитов,…